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50年前の車と今の車が衝突

2010年07月22日 00:10コメントを読む( 62 )書く 人気記事
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269 名前:/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日:2010/07/18(日) 02:38:53 ID:KEFv9cE90
50年前の車と今の車が衝突


今の車


50年前の車



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2010年07月22日 00:10分類不能コメントを読む( 62 )書く 記事ランキング!


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2010年07月22日 00:10分類不能コメントを読む( 62 )書く記事ランキング!
1. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:12 ID: jZInCIRH0
もったいない
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2. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:12 ID: .N4FXmWI0
50年かかったとはいえ良くここまで頑丈に出来たな
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3. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:15 ID: n5WHdKyS0
いやマジ技術者GJだわ怖すぎ
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4. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:16 ID: Y7XejcnL0
1枚目の昔の車が顔にしか見えない
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5. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:16 ID: 4jMYCgS30
>#2
昔のは全体が均一に壊れる
今のはキャビン以外が壊れやすくなっていて衝撃を吸収するようになってる。
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6. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:16 ID: UmO7blJK0
頑丈って言うか
潰れやすくして衝撃を吸収させてるって言うのは聞いたことある
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7. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:17 ID: vrT.OF810
※電車だと真逆になります
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8. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:17 ID: F.DvFMRiO
三枚目の画像になんとなく恐怖を覚えたのは私だけ?
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9. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:21 ID: dkQsXLhm0
潰れやすいが故に、人命に関わらない中途半端な事故だと修理費が跳ね上がる
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10. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:24 ID: O3vBECFw0
米4
マジだwカーズにでてきそう
「いてぇ!」って感じだな
ま、ケツだけど
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11. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:25 ID: FeKhFETQ0
交通事故をするれば。
どちらにしろ、二度とは元に戻らない人生の貴重な時間を浪費する
のは確実だな。

事情聴取
保険請求
だけでも結構時間が取られるし、これに、相手がいたときの
双方の主張が対立したら、裁判まで行く。

時間も金も失うな。
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12. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:25 ID: OHq.P6yq0
50年前の車と今の車を同じ速度で同じものに衝突させないとダメじゃないのか
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13. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:26 ID: HckV2n4A0
このコメントは削除されました
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14. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:28 ID: FcN.NbRT0
ESVとかなんとか、いろいろ研究の成果だよ
細かいとこはちゃんと21世紀なんだよな
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15. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:35 ID: Wgb1sUiX0
これ見て安全性の車買わないと彼女が危ない、
って思ったけど彼女いなかった。

ついでに車買うお金もなかった。
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16. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:37 ID: Iw3.jqfE0
てっきり昔からタイムスリップしてきた車と事故起こしたニュースかと思ったのに
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17. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:43 ID: LMQFM2TxO
1959年式シボレーインパラかしら?コイツのドア、軽トラのドアの三倍は厚みあるくせにペシャンコになるのね。シートベルトも意味がない。
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18. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:49 ID: b97UEyBq0
確かドイツ車とかはひたすらに頑丈を極めてると
ビードルに乗ってる知人が言ってたがどうなんだろう
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19. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:51 ID: OTVvP6DG0
今の車、前の部分が柔らかいんだよな
以前、父の新車に子供がふざけて倒れてきてボンネットの形崩れたから
その親に修理代金請求したらファビョってたな
「そんなに簡単に潰れるのか」ってさ
メーカーがちゃんと説明してくれました
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20. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:54 ID: 6A4YsGJ.0
日本車やっぱすげえよ
あの値段でここまでやるかよ普通
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21. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:57 ID: .gFdoJW90
※12
結局相対速度だから、50km/hと30km/hでぶつかろうが、40km/h同士でぶつかろうが同じじゃないか?
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22. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 00:57 ID: er2YXDGLO
米15
ハハッ独り身はかわいそうだなw
でも嫁さんがいる俺としては、確かに事故で嫁がぺしゃんこになるのは怖いな
まああらかじめ嫁の空気を抜いて始めからぺしゃんこにしてるから大丈夫か
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23. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 01:01 ID: 4jMYCgS30
#18
鉄は優秀。
プラはだめ。

イタリアは鉄もプラもゴムも酷いらしいけど
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24. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 01:05 ID: IeUP26yl0
陳車にはびびった。
50年前の車より
さらに前に進んでるな。
ビックリした。
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25. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 01:21 ID: PK.aq42X0
*23
何時の話だよw
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26. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 01:29 ID: zWKKsANu0
日本の技術は世界一ィィィ
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27. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 01:49 ID: iJ2D1yK00
※25
今(と過去及び向こう25年くらい)のヒュンダイだろ
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28. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 01:58 ID: fVy3A2S60
いつも思うんだけど正面衝突って結構レアケースだよね
斜めとか側方衝突とかでも同じような結果になるの?
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29. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 02:05 ID: MLO6D.vf0
※28
斜め、側方はもちろんあらゆる状況を想定して衝突試験やってるのが当たり前なんだが…
まあ正面衝突が一番分かりやすいからよくメディアに出されるというのがある。
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30. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 02:09 ID: B6rZpqRV0
※4
(\益/)<悔しいです!
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31. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 02:13 ID: 4Med5wBeO
そういや昔は「ブリキのサニー」とか呼ばれてたな
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32. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 02:25 ID: BWZcophN0
※28
画像見る限り正面衝突じゃなくね?オフセット衝突に見えるんだけど
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33. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 02:35 ID: nCoijLbL0
渡胸「もっと人形を労ってやって下さい!人形だって涙を流すンです!」
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34. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 02:59 ID: Y0KUvPEH0
このコメントは削除されました
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35. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 04:33 ID: 130Q9KTC0
ザブングル加藤?うざい顔してる
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36. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 05:49 ID: vRq5k1JZ0
交通事故を起こした車内で、足が挟まれて抜けないっていう状況が一目で分かる写真でもあるな、コレ
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37. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 05:56 ID: h0xze8reO
貴重なオールドシェビーが…何百万するんだよ
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38. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 06:08 ID: X412zRu.0
今の技術を使って昔のデザインの車が欲しい
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39. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 06:55 ID: FcN.NbRT0
現在でも中国とか韓国とかの車はこういう潰れ方するよね
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40. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 08:14 ID: 1YqYT55Y0
こんだけキレイな50年前の車潰して何を得るんだよこの実験
今の車が良けりゃべつにいいじゃねえか勿体ない
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41. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 08:50 ID: P.L8VE6D0
※18
ここ20年ぐらいの潰れて衝撃や運動エネルギーを吸収って考えになる前の
ひたすら車体が硬かった頃のドイツやスウェーデンの某メーカーは
事故で車体はちゃんと原型を保っていても、乗員が衝撃で死亡って例が多かったらしい
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42. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 09:09 ID: DoJjvcW7O
紙で作ったみたいにつぶれたな

…というか、50年前の車潰すなよ
再現したレプリカだと信じたい
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43. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 10:22 ID: IUKPG.mo0
人形「足で踏ん張ってなかったら危ないところだった」
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44. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 11:04 ID: Nam4JkWa0
つまり、車は自分で運転するなって事。

他人に運転させとけば、事故っても他人に被害請求できる。
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45. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 11:23 ID: 9YNuTm7i0
米44
おまえ
すがすがしいまでのくずだな!
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46. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 12:58 ID: WC1qNdnX0
>>44
ホリエモン的な発想だな。お前は裏の世界で稼げそうだ。
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47. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 14:10 ID: 4gIggy8e0
>>38
めちゃくちゃ同意だわ
今の車はあのデザイン込みで安全性が高いんだろうが、
デザインが好きじゃないな

ミニとかビートルも昔のデザインの方がいいんだよなぁ
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48. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 17:12 ID: MJsKatt30
ああ・・・インパラが・・・
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49. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 18:38 ID: 5M5dxdZp0
20年前のソアラ持ってるけど
上から軽く押しただけでボンネットがベコベコするんだぜ
それくらい今はやわっこく作られている
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50. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 18:46 ID: XHVgU92g0
これだけ技術詰め込んだ自動車の衝突実験を仕分けようとした民主党って・・・
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51. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 18:56 ID: 9YNuTm7i0
何でも民主党叩けばいいと思ってる人って・・・
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52. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月22日 23:56 ID: Dy6rnXnc0
これって日本車じゃなくてシボレーのやつでしょ?
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53. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月23日 01:01 ID: lfF7vZJ10
車も50年も経てば、こんなに脆くなるんだな。
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54. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月23日 02:43 ID: WaI1AuQZ0
45年ほど前の912に乗ってる俺はどうしたら…
実際事故にあうまではなかなか危機感もてないな。
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55. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月23日 11:09 ID: xYKnqqWJ0
「車をメチャクチャ硬くして潰れなくすればいいんじゃね?」
から
「前をペシャンコになるようにしてクッションにすれば
 案外いけんじゃね?」
とした奴の発想すごすぎだろ
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56. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月23日 13:40 ID: P7d.zqO.0
>>18
ポケモンに乗る人間も珍しいなおい
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57. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月24日 22:43 ID: CMq1CevN0
カーテンエアバッグも相当効果あるらしいな
日本車だとレガシィあたりが最良なのかな

中国車とかも、いまは技術力が未熟なのはわかるから
今後、安全だけはちゃんとしたクルマづくりを期待する

クルマってほんと楽しいよな
いろんな人の気持ちがそこに詰まってる。
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58. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月25日 00:01 ID: 17G.e..u0
*49
おっしゃるとおりです。

元ラリー屋はなにを買ってもボンネットの骨を抜く
理由は正面衝突でボンネットが室内に入ってきて斬首が怖いから
とっとと衝撃で曲がって欲しいらしい
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59. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月25日 11:08 ID: G.XSTZ5W0
それでも3、40年前のスカイラインが欲しいです
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60. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2010年07月27日 18:51 ID: .egiqadC0
50年前の車と中国産の車が衝突したらもっと面白いことが起きそう
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61. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2011年07月01日 09:19 ID: bQDjiabT0
正面衝突が優秀でも、追突に関してはどうかな・・・。
パッシブセーフティーは進んでも、アクティブセーフティーに関して全然進んでないだろ。

エコカー減税より、横滑り防止装置・追突軽減・アイサイトv2.0の様な装置を装備した車こそ減税しろよ。

安全実験だけの優等生カーなんぞ実際の事故車見ればどれほど悲惨な結果になるかディーラーの裏側見てれば一目瞭然。
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62. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2011年07月25日 14:39 ID: RQHOLU8r0
これって日本車と韓国車の間違いだろ?
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